Cummins turboladdare värmesköld 3535611 för QSK60

Det yttre skiktet stämplas med Inconel 718 nickelbaserad legering (med en temperaturbeständighet på 11 0 0 grad), den mellersta smörgåsen är keramisk fiber airgel (med en värmeledningsförmåga mindre än eller lika med 0,018W\/Mk), och den inre skiktet är förvärrat med en aluminiumfolie reflekterande film (med en reflekterande större än eller lika till 95%). Detta förbättrar den totala termiska motståndet med 8 gånger jämfört med det traditionella stålskyddet med enskikt.

Med kantintegrerade labyrintkylkanaler och en nano -termisk isoleringsbeläggning (med en tjocklek på 100 um) reduceras yttemperaturen med 120 grader jämfört med konkurrerande produkter, och maskinrumets omgivningstemperatur reduceras med 15 grader (uppmätt data).

orti

The bracket adopts titanium alloy memory metal (Ti{{0}}Al-4V), which compensates for thermal expansion displacement through the shape memory effect (with a compensation amount of 0.3mm\/100 degree ), and the preloading force of bolts attenuates by Less than or equal to 5% after a 20-500Hz random vibration test.

Med en yta aluminium-kiselbeläggning (med en tjocklek av 50μm) har den passerat ASTM B117 saltspraytest i 4000 timmar utan korrosion, vilket gör det lämpligt för miljöer som marinteknik och kemisk svansgas där Cl-koncentrationen är> 800 ppm.

• Generatoruppsättningar: Anpassad till QSK 60 - G3 Dieselgeneratoruppsättningar reducerar det omgivningstemperaturen för turbinfacket från 180 grader till 65 grader och förlänger livslängden för perifera sensorer med 3 gånger.

• Gruvmaskiner: Används i Caterpillar 994F gruvbilar, reduceras ledningshastigheten för ledningsnät med 70% under en dammkoncentration av 500 mg\/m³.

• Marinkraft: Matchad med QSK {{0}} M Marine Main Engine, den har passerat DNV-GL brandcertifiering (A60-standard), och kabinens brandrisknivå reduceras till klass 0.

• Energibesparande revolution: Den aktiva värmespridningsdesignen minskar kylsystembelastningen och förbättrar den omfattande bränsleeffektiviteten med 0. 9%. Detta resulterar i en genomsnittlig årlig bränslekostnadsbesparing på cirka 45, 000 yuan per enhet (beräknat baserat på 8, 000 timmar\/år).

• Intelligent termisk avkänning: En valfri inbäddad termoelement (typ k, 0-1200 examen) är tillgänglig. Data överförs direkt till Cummins Vision+ -systemet, vilket möjliggör realtidsgenerering av en molnkartan för värmeflödesdensitet. Noggrannhetsgraden för varningskoden SPN 3712-15 (värmestrålning över gränsen) är större än eller lika med 99,7%.