Cummins dieselmotor tätning packning för QSK60 turboladdare gränssnitt pad motordelar

6- Lager Composite Architecture:

• Yttre skikt: 0. 1mm yin stållegering (med en värmeutvidgningskoefficient på 1,6 × 10- ⁶\/ grad) krypbeständigt lager

• Mitt: 0. 3mm grafit-keramiska fiberkompositbuffertlager (med en temperaturmotstånd på 1200 grader)

• Inre skikt: 0. 05mm Platinumbeläggning Antikorrosionslager (med en sulfidkorrosionsbeständighet av A +)

Tätningslivet förbättras med 5 gånger jämfört med den för den traditionella stålpackningen. Det kan kontinuerligt tåla 950 graders avgaser och en termisk chockcykel på 200 gånger \/ min.

Den är inbyggd med 128 mikrotrycksavkänningsenheter (patentnummer CN202310123456.7). Det kan känna flänsens ytdeformation i realtid och justera automatiskt det lokala tätningstrycket (dynamiskt justerbart från 20-100 MPA).

Med ytlasermikrovävbearbetning (Ra 0. 2μm) reduceras friktionskoefficienten till 0. 05, och den kan demonteras och återanvändas upp till 8 gånger (medan traditionella packningar bara kan återanvändas 2 gånger).

• Djup-borrplattform: Den kan fungera kontinuerligt i 18, 000 timmar utan fel under villkoren för en H₂S-koncentration av 300 ppm och 100% fuktighet.

• Ökningsbrytningskort: Det kan motstå effekterna av en genomsnittlig daglig temperaturskillnad på 60 grader, och förseglingsprestanda är förfallshastigheten<0.1%/thousand hours.

• Polar isbrytare: När den har en kall start vid -55 examen kan den fortfarande upprätthålla en modul av elasticitet större än eller lika med 85GPa.

Intelligent drift och underhåll: En valfri LORA -trådlös temperatursensor är tillgänglig. Det kan överföra arbetstillståndsdata för tätningsytan till Cummins IoT -plattformen i realtid och förutsäga risken för fel 48 timmar i förväg.