Konventionella startprocedurer för dieselgeneratorer

Konventionella startprocedurer för dieselgeneratorer

I. För-startinspektion (obligatorisk)
1. Kontrollera motoroljenivån och kvaliteten, se till att den ligger inom det normala intervallet.
2. Kontrollera kylvätskenivån, se till att det inte finns vattenbrist eller läckage.
3. Kontrollera dieselbränslenivån, se till att bränslebrytaren är öppen och att det inte finns något luft- eller bränsleläckage.
4. Kontrollera batterispänningen och anslutningarna, se till att de sitter fast utan att lossna eller oxidera.
5. Kontrollera att utgående luftströmbrytare/strömbrytare är avstängd; starta utan belastning.
6. Se till att motorkroppen och avgasröret är säkrade och att det inte finns några hinder i närheten.
7. På vintern, förvärm i förväg genom att vrida på förvärmningsknappen i 3–5 minuter.

II. Manuella startsteg
1. Slå på startbatteriets strömbrytare.
2. Se till att självkontrollen- på instrumentpanelen är normal, utan fellarm.
3. Tryck på startknappen i 3–5 sekunder för att tända och starta dieselmotorn.
4. Släpp omedelbart knappen efter start; tryck inte på startmotorn under en längre tid.
5. Låt motorn gå på tomgång i 3–5 minuter för uppvärmning- och observera om oljetrycket, vattentemperaturen, spänningen och frekvensen är normala.
6. Öka gradvis till nominell hastighet om det inte finns några onormala ljud, olje- eller vattenläckor eller svart rök.
7. Stäng utgångsomkopplaren och leverera ström under belastning när alla parametrar är stabila inom standardområdet.

III. Helautomatisk start av ATS-enhet (automatisk start vid strömavbrott)
1. När nätströmmen är normal är enheten i standbyläge; ATS övervakar automatiskt elnätet.
2. Efter en kort fördröjning när strömmen stängs av startar enheten automatiskt.
3. När den har värmts upp och stabiliserats växlar ATS automatiskt lasten till generatorkraft.
4. När nätströmmen återställs växlar ATS automatiskt tillbaka till nätström och enheten går på tomgång med en fördröjd avstängning.

IV. Försiktighetsåtgärder vid start
1. Om den första starten misslyckas, vänta 15–30 sekunder innan du försöker igen; starta inte kontinuerligt mer än 3 gånger för att förhindra skador på startmotorn.
2. Det är strängt förbjudet att starta under belastning; enheten måste värmas upp obelastad innan strömförsörjning.
3. Om lågt oljetryck, hög vattentemperatur, onormalt ljud eller tjock rök uppstår efter start, stoppa omedelbart motorn för inspektion.
4. I miljöer med låg-temperatur är förvärmning viktigt för att undvika motorskador från hård start.