Hur tar man hand om dieselgeneratoraggregat efter att det har regnat på?

Vissa dieselgeneratorer som används utomhus kanske inte vätas i tid på grund av regnskydd. Om det inte tas om hand i tid leder det till rost, korrosion, skador på generatoraggregatet, minskat isolationsmotstånd i kretsen när den utsätts för vatten och fukt, och risk för haveri, kortslutning och bränning, förkortning generatoraggregatets livslängd. Nedan sammanfattar tillverkaren av dieselgeneratorer 6 skötselartiklar:

1. Skölj först ytan på dieselmotorn med vatten för att ta bort smuts och skräp, och använd sedan metallrengöringsmedel eller tvättmedel för att eliminera oljefläckarna på ytan.

2. Stöd ena änden av dieselmotorn så att avtappningsområdet för oljetråget är i ett lägre läge, skruva loss oljeavtappningspluggen, dra ut oljestickan och låt vattnet i oljetråget rinna ut av sig självt. När oljan är på väg att tömmas, låt oljan och vattnet rinna av något innan du slår på avtappningspluggen.

3. Ta bort luftfiltret från dieselgeneratorset, ta bort det övre skalet på filtret, ta bort filterelementet och andra komponenter, ta bort vattnet inuti filtret och rengör alla delar med metallrengöringsmedel eller diesel. Om filtret är tillverkat av plastskum, tvätta det med diskmedel eller tvålvatten (bensin är förbjudet), skölj det sedan med rent vatten, torka det i luften och doppa det sedan med lämplig mängd motorolja (krama ur det med händerna efter blötläggning). Vid byte av ett nytt filter bör samma oljedoppning utföras. Filterelementet är tillverkat av papper och behöver bytas ut mot ett nytt. Efter rengöring och torkning av varje del av filtret, installera det enligt reglerna.

4. Ta bort insugnings- och avgasrören samt ljuddämparen för att tömma eventuellt internt vatten. Slå på övertrycksventilen, rotera dieselmotorn och kontrollera om det rinner ut vatten från insugnings- och avgasportarna. Om det rinner ut vatten, fortsätt att rotera vevaxeln tills allt vatten i cylindern är tömt. Installera främre och avgasrör, samt ljuddämparen. Tillsätt en liten mängd motorolja till inloppsporten, vrid vevaxeln flera gånger och installera sedan luftfiltret. Om dieselmotorn har lång tid av vatteninträngning och det är svårt för svänghjulet att rulla, tyder det på att cylinderfodret och kolvringarna redan har rostat. De bör tas bort för rostborttagning, rengöras noggrant innan utrustningen installeras. Om rosten är kraftig bör den bytas ut i tid.

5. Ta bort bränsletanken och tappa ur all olja och vatten inuti. Kontrollera om det finns vatten i dieselfiltret och oljeröret. Om det finns vatten ska det tömmas. Rengör bränsletanken och dieselfiltret, sätt sedan tillbaka dem, anslut oljekretsen och fyll på ren diesel i bränsletanken.

6. Töm avloppsvattnet från vattentanken och vattenvägen, rengör vattenvägen och rengör flodvattnet eller kokt brunnsvatten tills vattnet flyter upp. Slå på gasreglaget och starta dieselmotorn. Tillverkaren av Cummins generatorset förespråkar att efter att ha startat dieselmotorn bör man vara uppmärksam på att kontrollera oljeindikatorns lyftstatus och lyssna efter eventuella onormala ljud från dieselmotorn i dieselgeneratorset. Efter att ha kontrollerat om alla delar är normala kördes dieselmotorn in. Körningen i följd är först på tomgång, sedan medelvarv och sedan hög hastighet, med varje drifttid på 5 minuter. Efter inkörning, stoppa maskinen och tappa ur oljan. Fyll på ny motorolja, starta dieselmotorn och kör på medelvarv i 5 minuter innan normal drift kan börja.