Uppfyller den faktiska lastkapaciteten för dieselgeneratorer belastningskraven
Nov 05, 2023
Lämna ett meddelande
Efter installationen av en dieselgenerator är dess nominella kapacitet fast och oförändrad, men lastkapaciteten som dieselgeneratorn behöver för att säkerställa strömförsörjningen förändras ständigt. Som underhållspersonal är det därför viktigt att vara uppmärksam på att synkront mäta och beräkna dieselgeneratorns kapacitet baserat på lastförändringar för att säkerställa strömförsörjningen. Det är viktigt att ha en klar förståelse i förväg för att undvika problemet med att dieselgeneratorns belastningskapacitet inte uppfyller belastningskraven när nödströmförsörjning verkligen behövs.
Lastkapaciteten för dieselgeneratorer bör inkludera följande delar: kommunikationsströmbelastning, inklusive strömförsörjning och UPS-belastning; Laddningsström för strömförsörjning i switchläge och UPS-batteripaket; Se till att ingen belastning är; Det säkerställer belastning, såsom brandskydd, hissar, belysning och så vidare. Laddningseffekten för kommunikationsbatteripaketet måste garanteras, och förhållandet mellan dieselgeneratorns kapacitet och UPS-kapaciteten måste vara lämpligt. Dessa två punkter förbises lätt av underhållspersonal, som ofta tror att den garanterade belastningsströmmen som visas på distributionsskåpsmätaren under strömförsörjningen är den faktiska belastningsströmmen för oljemotorn, men i verkligheten är så inte fallet. Underhållspersonal måste ägna särskild uppmärksamhet åt den explicita och implicita otillräckliga kapaciteten hos dieselgeneratorer.
Uttryckt brist: I det inledande konstruktionsskedet uppfyller dieselgeneratorernas kapacitet i allmänhet kraven, men när den garanterade belastningen ökar kan generatorkapaciteten inte uppfylla den garanterade belastningen. Efter bullerdämpande behandling kommer lastkapaciteten i dieselgeneratorrummet att minska med ca 5 %, vilket också måste beaktas.
Implicit brist: Kapaciteten hos dieselgeneratorer kan tyckas möta efterfrågan på garanterad belastning i navbyggnader, men i verkligheten, när det blir strömavbrott i staden, är det omöjligt att leverera ström med garanterad belastning; Effekten av övertoner; Otillräcklig oljelagringskapacitet, oförmögen att stödja långtidsdrift av oljemotorn; Inverkan av höjd och omgivningstemperatur.
