Bulldozer Rocker Arm Assembly 5374109 används som tillbehör för Cummins -motorer

The rocker arm body is precision-forged from SAE 8620 alloy steel, carburised and quenched (surface hardness HRC 58-62, core toughness HRC 30-35), and coated with a diamond-like (DLC) coating (friction coefficient Less than or equal to 0.08). Detta förbättrar dess slitmotstånd med 5 gånger jämfört med vanligt gjutstål, och det gör det möjligt för dosen att utföra högfrekventa effekter med en hastighet av 1500 gånger per minut.

Rullageret är tillverkade av ett keramiskt stålkompositmaterial, med en temperaturmotstånd på upp till 300 grader och en fetthållningsperiod sträcker sig till 2000 timmar (3 gånger längre än livet för traditionella kopparbussningar).

Med en inbyggd miniatyroljekanal (bländare φ1.2 ± 0. 05mm) inser den det dubbla läget för trycksmörjning och stänksmörjning. Oljeflödeshastigheten ökas till 4,8L\/min (@300 kPa), och temperaturökningen för viktiga friktionsdelar reduceras med 40 grader.

Med ytanodisk oxidationsbehandling (filmtjocklek på 25 um) har den en saltspraykorrosionsbeständighet på 2500 timmar (i enlighet med ASTM B117-standard), vilket gör att den kan anpassa sig till gruvor, hamnar och andra högdammiga spraymiljöer.

Gruvningsbulldozer: Anpassad till Komatsu D475A -5 Bulldozer QSK60 -motor, ventilöverföringseffektiviteten förblir över 98,5% under 35 graders lutning och bergens belastning.

Portbelastning: Matchad med Liebherr PR 776 Bulldozer QSK38-motor, ventilfransändringen är mindre än eller lika med 0. 03mm under 24 timmars kontinuerlig drift, och den justeringsfria cykeln förlängs till 5000 timmar.

Polar Construction: Används i Caterpillar D9T Polar Edition Bulldozer, en komplett smörjmedelfilm etableras inom 30 sekunder efter -50 graden låg temperaturstart.

Bränsleekonomi: Exakt luftfördelning minskar pumpningsgasförlusten och förbättrar den omfattande bränsleeffektiviteten med 1,2%. Som ett resultat är den genomsnittliga årliga bränslebesparande kostnaden för en enda enhet cirka 36, ​​000 yuan (beräknat baserat på 6, 000 driftstimmar per år).

Intelligent pre-diagnos: Valfri vibrationssensor (4-20 MA-utgång), data som överförs direkt till Cummins VIMS-systemet, realtidsövervakning av energispektrumet för vipparmens påverkan, tidig varningskod SPN 3714-22 (Transmission Abnormality) Accurecy större än eller lika med 99%.