KTA 38- G5 Cummins Genset Cummins reservdelar Crankaxel remskiva för K38\/K 50 3069778

Produkten antar SAE 1045 kallt rullat kolstål, som bearbetas genom förgasning och släckning. Som ett resultat når ythårdheten HRC 50-55, och draghållfastheten är större än eller lika med 850MPa. Jämfört med den vanliga gjutskivan förbättras dess slitmotstånd med 70%, vilket gör den lämplig för de höghastighetsarbetsförhållandena för en motor vid 1500R\/min.

Hjulkroppen genomgår ett dynamiskt balanseringstest (med en återstående ojämnhet mindre än eller lika med 0. 5g-mm). Utformningen av sex jämnt distribuerade bulthål minskar rotationens centrifugalkraft. Som ett resultat reduceras vibrationsamplituden med 30%, vilket förlänger bältets och lagren.

Temperaturområdet är från -40 grad till 200 grader. Efter att ha passerat Salt Spray-testet (i enlighet med ASTM B117-standarden) i 1200 timmar utan korrosion är det anpassningsbart till högfuktighet och högsalt spraymiljöer som gruvdrift och havsteknik.

Det kan stödja ett toppmoment på 1800n-M. Genom att vara kopplad till högtrycksbränslepumpen, vattenpumpen och generatorskivan i KTA 38- G5-generatoruppsättningen garanterar den stabiliteten för 380V\/50Hz kraftuttag.

Hela produktionsprocessen följer Cummins CES 14650 Global Standard, har passerat ISO 9001 och IATF 16949 Dual Certification, och råmaterialbatchtestrapporten kan spåras tillbaka till stålbruket.

1 0 0% magnetisk partikelbristdetektering säkerställer frånvaron av inre sprickor. Djupet på det högfrekventa släckningsskiktet på växelytan är 1. 2-1. 5mm, och tandytan är RA mindre än eller lika med 0,8 um, vilket minskar meshingbruset.

När det gäller generatoruppsättning av kraftöverföring är det en kärnöverföringskomponent för CRANKSHAFT POWER OUTPUT för KTA 38- G5 Diesel Generator Set. När den matchas med Stamford Generator (modell S6L1D-E41) kan den uppnå en standby-effekt på 880 kW.

För kraftsystemet för ingenjörsmaskiner är det lämpligt för det hydrauliska pumpdrivningssystemet för grävmaskiner och gruvbilar utrustade med K38\/K50 -motorer, och det kan motstå påverkan på ofta start och stopp.

I Marine Auxiliary Engine Drive-systemet är det en del av vevaxelbältet remskivor vattenpumpens kopplingssystem för marina generatoruppsättningar, som uppfyller kraven på IP23-skyddsnivå och saltspray korrosionsmotstånd.